2021知到答案 机械设计2019秋冬 智慧树网课章节测试答案

绪论 章节测试

1、选择题:机械设计课程研究的内容只限于（）。
选项：
A:专用零件和部件
B:在高速、高压、环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件
C:在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件
D:标准化的零件和部件
答案: 【在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件】
2、选择题:下列8中机械零件：螺旋千斤顶的螺杆，机床的地脚螺栓，车床的顶尖，减速器的齿轮，拖拉机发动机的汽缸盖螺栓，船舶推进器的多环推力轴承，颚式破碎机的V带轮，多汽缸内燃机曲柄轴的盘形飞轮。其中有（      ）种通用零件。
选项：
A:3
B:4
C:5
D:6
答案: 【6
】

第一章 章节测试

1、选择题:只要随时间发生变化的应力，均称为变应力。（）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
2、选择题:在每次循环中，如果变应力的周期T、应力幅σa和平均应力σm中有一个是变化的，则称该变应力为（）。

选项：
A:稳定变应力
B:非稳定变应力
C:非对称循环变应力
D:脉动循环变应力
答案: 【非稳定变应力】
3、选择题:在循环变应力作用下，影响疲劳强度的主要因素是（）。
选项：
A:最大应力σmax
B:平均应力σm
C:最小应力σmin
D:应力幅σa
答案: 【应力幅σa】
4、选择题:零件表面越粗糙，其疲劳强度就越低。（）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
5、选择题:增大零件过度曲线的圆角半径可以减少应力集中。（    ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
6、选择题:下列四种叙述中（    ）是正确的。

选项：
A:变应力只能由变载荷产生
B:静载荷不能产生变应力
C:变应力是由静载荷产生
D:变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生
答案: 【变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生】
7、选择题:交变应力特征可用σmax，σmin，σm，σa，r五个参数中的任意（）来描述。
选项：
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
答案: 【2个
】
8、选择题:一零件用45号钢制造，工作时受静拉力，危险截面处的σmax=160MPa，材料的屈服极限σs=360MPa，硬度为200HBS，许用拉应力[σ]=225MPa，则该零件的许用安全系数[S]σ=()。
选项：
A:1.12
B:1.25
C:1.60
D:2
答案: 【1.60
】
9、选择题:在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的（）。

选项：
A:屈服极限
B:疲劳极限
C:强度极限
D:弹性极限
答案: 【疲劳极限】
10、选择题:一直径d=25mm的等截面直杆，受静拉力F=40kN，杆的材料为45钢，=320MPa，许用安全系数=1.6，则该零件的许用载荷为（）kN。
选项：
A:25
B:98.17
C:157.08
D:251.33
答案: 【98.17
】

第二章 章节测试

1、选择题:如果机械零件处于流体摩擦状态，其性质取决于流体内部分子间的粘性阻力。

选项：
A:对
B:错
答案: 【对】[$]

2、选择题: 交变应力作用下的摩擦副最容易出现腐蚀磨损
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
3、选择题: 稳定磨损阶段的长短代表零件的工作寿命

选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

4、选择题:润滑不仅可降低摩擦、减轻磨损，而且还具有防锈、散热、减振等功用。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
5、选择题:润滑脂的滴点决定其工作温度
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

第三章 章节测试

1、选择题: 采用加厚螺母是提高螺纹联结强度的有效方法。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
2、选择题: 受横向载荷的螺栓组联接中的螺栓必须采用有铰制孔的精配合螺栓。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
3、选择题: 压力容器盖的紧定螺栓联接中，若螺栓预紧力和容器内的压力不变，但将凸缘间的软铜片换成橡胶垫片，则螺栓的总拉力会增高，联接的紧密性增加。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
4、选择题: 某柴油机气缸盖采用细长杆空心螺纹，其目的是_____________。
选项：
A:减轻重量
B:降低应力幅
C:加强密封
D:增大刚度
答案: 【减轻重量 】
5、选择题:下列零件中尚未制定国家标准的是_______________。
选项：
A:矩形牙传动螺纹
B:圆柱销
C:矩形花键尺寸
D:双向推力球轴承
答案: 【矩形牙传动螺纹】
6、选择题: 在以下几种螺纹中，_____________传动效率最高。
选项：
A: 三角形螺纹
B: 梯形螺纹
C: 锯齿形螺纹
D: 矩形螺纹
答案: 【 矩形螺纹】
7、选择题: 半圆键联接当采用双键时两键应______布置。
选项：
A: 在周向相隔90°
B: 在周向相隔120°
C: 在周向相隔180°
D: 在轴向沿同一直线
答案: 【 在轴向沿同一直线】
8、选择题: 为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度，应______
选项：
A: 增加螺栓刚度
B: 降低螺栓刚度
C: 降低被联接件刚度
D: 加大被联接件尺寸
答案: 【 降低螺栓刚度】
9、选择题:图示为一螺旋拉紧器，按图示方向转动螺母套筒3，为保证两螺杆1、2相互靠拢，此时两螺杆的螺纹方向应是_____。

选项：
A: 两个都是右旋
B: 两个都是左旋
C: 螺杆1为左旋，螺杆2为右旋
D: 螺杆1为右旋，螺杆2为左旋
答案: 【 螺杆1为右旋，螺杆2为左旋】
10、选择题: 我国国家标准规定，螺栓的强度级别是按其材料的______来进行划分的。
选项：
A: 抗拉强度极限s_b
B: 屈服极限s_S
C: 抗拉强度极限s_b与屈服极限s_S 
D: 硬度HBS
答案: 【 抗拉强度极限s_b与屈服极限s_S 】

第四章 章节测试

1、选择题: 传递双向转矩时应选用两个对称布置的切向键（即两键在轴上位置相隔180°)
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
2、选择题: 楔键联接与平键联接相比，前者的对中性好。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
3、选择题: 半圆键和平键能实现轴上零件的轴向固定，所以能传递轴向力。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
4、选择题: 切向键的工作面是键的侧面。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
5、选择题: 把一个零件固定在一个平面机座上，为保证其位置准确，至少应装2个定位销，销钉的相对位置应近一些。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
6、选择题:半圆键和平键能实现轴上零件的轴向固定，所以能传递轴向力
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
7、选择题: 平键联接的可能失效形式有______________。
选项：
A: 疲劳点蚀
B: 弯曲疲劳破坏
C: 胶合
D: 压溃、磨损、剪切破坏等。
答案: 【 压溃、磨损、剪切破坏等。】
8、选择题: 对于平键静联接，主要失效形式是_____，平键动联接的主要失效形式则是_____。
选项：
A: 工作面的压溃
B: 工作面过度磨损
C: 键被剪断
D: 键被弯断
答案: 【 工作面的压溃;
工作面过度磨损】
9、选择题: 楔键联接与平键联接相比，前者与后者比，其对中性？
选项：
A: 好
B: 差
C: 相同
D: 无法比较
答案: 【 差】
10、选择题:普通平键的剖面尺寸一般是根据 _____ 按标准选取的。
选项：
A: 轮毂长度
B: 轴的材料
C: 传递转矩大小
D: 轴的直径
答案: 【 轴的直径】

第五章 章节测试

1、选择题:若带传动的初拉力一定，增大摩擦系数和包角都可提高带传动的临界摩擦力。（）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
2、选择题:带传动中，弹性滑动不可避免，其原因是带的瞬时传动比不稳定。（）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
3、选择题:带传动的中心距过大时，会导致（）。
选项：
A:带的寿命缩短
B:带的弹性滑动加剧
C:带的工作噪声增大
D:带在工作时出现颤动
答案: 【带在工作时出现颤动】
4、选择题:V带的楔角是（）。
选项：
A:32°

B:40°
C: 36°
D:38°
答案: 【40°】
5、选择题:在相同的初拉力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。（）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
6、选择题:若一普通V带传动装置工作时有300r/min和600r/min两种转速，且传递的功率不变，则该带传动应按600r/min转速进行设计。（）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
7、选择题:一定型号的V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量取决于（     ）。
选项：
A:小带轮上的包角
B:带的线速度
C:传动比
D:大带轮上的包角
答案: 【传动比】
8、选择题:为使普通V带和带轮的工作槽面相互紧贴，应使带轮的轮槽角与带的楔角相等。（）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
9、选择题:带传动中，主动轮圆周速度v1、从动轮圆周速度v2、带速v，三者之间的关系是（）。
选项：
A:v1=v2=v
B:v1>v>v2
C:v1<v<v2
D:v>v1>v2
答案: 【v1>v>v2】
10、选择题:传动比i大于1的带传动中，带中产生的瞬时最大应力发生在（）处。
选项：
A:紧边开始进入小带轮
B:松边开始离开小带轮
C:紧边开始离开大带轮
D:松边开始进入大带轮
答案: 【紧边开始进入小带轮】

第六章 章节测试

1、选择题:在链传动中，张紧轮宜紧压在松边靠近小链轮处。                             ()
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
2、选择题:在链传动中，当主动链轮匀速回转时，链速是变化的。                        （）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
3、选择题:链传动设计中，限制链轮的最多齿数不超过120，是为了（）。
选项：
A:减小链传动的不均匀性
B:限制传动比
C:减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性
D:保证链轮轮齿的强度
答案: 【减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性】
4、选择题:链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了（）。
选项：
A:减少传动的运动不均匀性和动载荷
B:防止链节磨损后脱链
C:使小链轮轮齿受力均匀
D:防止润滑不良时轮齿加速磨损
答案: 【减少传动的运动不均匀性和动载荷】
5、选择题:链传动中，最适宜的中心距是（）。
选项：
A:（10~20）p
B:（20~30）p
C:（30~50）p
D:（50~80）p
答案: 【（30~50）p
】
6、选择题:设计链传动时，链节数最好取（）。
选项：
A:偶数
B:奇数
C:质数
D:链轮齿数的整数倍
答案: 【偶数】
7、选择题:下列链传动传动比的计算公式中，（）是错误的。
选项：
A:i=n1/n2
B:i=d2/d1
C:i=z2/z1
D:i=T2/(T1*η)
答案: 【i=T2/(T1*η)】
8、选择题:多排链排数一般不超过3或4排主要是为了（）。
选项：
A:不使安装困难
B:使各排受力均匀
C:不使轴向过宽
D:减轻链的重量
答案: 【使各排受力均匀】
9、选择题:链传动中，F1为工作拉力，作用在轴上的载荷FQ可近似地取为（）。
选项：
A:F1
B:1.2F1
C:1.5F1
D:2F1
答案: 【1.2F1
】
10、选择题:链传动张紧的目的主要是（）。
选项：
A:同带传动一样
B:提高链传动工作能力
C:避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动
D:增大包角
答案: 【避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动】

第七章 章节测试

1、选择题:由于锥齿轮的几何尺寸是以大端为标准的，因此受力分析也在大端上进行。（）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
2、选择题:现有A、B两对闭式直齿圆柱齿轮传动。A对齿轮参数为m=2mm,z1=40,z2=90,b=60mm;B对齿轮参数为m=4mm，z1=20，z2=45,b=60mm。其他条件均相同时，则B对齿轮的齿根弯曲疲劳强度比A对齿轮的大。（）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
3、选择题:开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）。
选项：
A:点蚀和弯曲疲劳折断
B:胶合和齿面塑性变形
C:弯曲疲劳折断和磨粒磨损
D:胶合和点蚀
答案: 【弯曲疲劳折断和磨粒磨损】
4、选择题:选择齿轮传动的平稳性精度等级时，主要依据是（）。
选项：
A:圆周速度
B:转速
C:传递的功率
D:承受的转矩
答案: 【圆周速度】
5、选择题:在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮工作载荷相同，所以二者的齿根弯曲应力以及齿面接触应力也分别相等。（）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
6、选择题:闭式软齿面齿轮传动设计中，小齿轮齿数的选择应以不根切为原则，尽量少些。（）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
7、选择题:影响齿轮动载荷系数Kv大小的主要因素是圆周速度和安装刚度。（）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
8、选择题:高速重载齿轮传动最可能出现的失效形式是（   ）。
选项：
A:齿面胶合
B:齿面疲劳点蚀
C:齿面磨损
D:轮齿塑性变形
答案: 【齿面胶合】
9、选择题:除了调质以外，软齿面齿轮常用的热处理方法还有（  ）。
选项：
A:表面淬火
B:正火
C:渗氮
D:碳氮共渗
答案: 【正火】
10、选择题:齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经热处理的齿面称为软齿面。（）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

第八章 章节测试

1、选择题:在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越低，自锁性越差。                 ()
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
2、选择题:在蜗杆、链两级传动中，宜将链传动布置在高速级。                           ()
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
3、选择题:当两轴线（）时，可采用蜗杆传动。
选项：
A:平行
B:相交
C:垂直交错
D:以上情况都可以
答案: 【垂直交错】
4、选择题:在蜗杆传动中，当需要自锁时，应使蜗杆导程角（）当量摩擦角。
选项：
A:小于
B:大于
C:等于
D:无法确定
答案: 【小于】
5、选择题:阿基米德蜗杆的（）模数，应该符合标准数值。
选项：
A:法向
B:端面
C:轴向
D:与轴线成45°的截面
答案: 【轴向】
6、选择题:起吊重物用的手动蜗杆传动装置，应采用（）蜗杆。
选项：
A:单头，小导程角
B:单头，大导程角
C:多头，小导程角
D:多头，大导程角
答案: 【单头，小导程角】
7、选择题:在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使（）。
选项：
A:传动效率提高，蜗杆刚度降低
B:传动效率降低，蜗杆刚度提高
C:传动效率和蜗杆刚度都提高
D:传动效率和蜗杆刚度都降低
答案: 【传动效率降低，蜗杆刚度提高
】
8、选择题:计算蜗杆传动的传动比时，公式（）是错误的。
选项：
A:i=ɷ1/ɷ2
B:i=n1/n2
C:i=d2/d1
D:i=z2/z1
答案: 【i=d2/d1】
9、选择题:为了减少蜗轮滚刀型号，有利于刀具标准化，规定（）为标准值。
选项：
A:蜗轮齿数
B:蜗轮分度圆直径
C:蜗杆头数
D:蜗杆分度圆直径
答案: 【蜗杆分度圆直径】
10、选择题:闭式蜗杆传动的失效形式主要是（）。
选项：
A:点蚀和磨损
B:胶合和磨损
C:轮齿折断与塑性变形
D:点蚀和胶合
答案: 【点蚀和胶合
】

第九章 章节测试

1、选择题: 设计某普通碳钢零件时，校核后刚度不足，若改用高强度合金钢，对提高其刚度是不起作用的。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
2、选择题: 提高轴的表面质量有利于提高轴的疲劳强度。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
3、选择题: 静载荷作用的轴内部也可能产生变应力。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
4、选择题: 连接汽车前桥和后桥的那根转动着的轴是一根转轴。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
5、选择题: 计算载荷等于_______________。
选项：
A: 机械零件的外载荷
B: 载荷系数与名义载荷的乘积
C: 动载荷加名义载荷
D: 零件承受的静载荷加名义载荷
答案: 【 载荷系数与名义载荷的乘积】
6、选择题: 轴最细处的直径是根据（  ）来初步计算的。
选项：
A: 弯曲强度
B: 扭转强度
C: 轴段上零件的孔径
D: 弯扭合成
答案: 【 扭转强度】
7、选择题: 增大轴在截面变化处的圆角半径，主要目的是（）  。
选项：
A: 零件的轴向定位
B: 使轴的加工方便
C: 降低应力集中，提高轴的疲劳强度
D: 便于安装
答案: 【 降低应力集中，提高轴的疲劳强度】
8、选择题:轴上安装有过盈连接零件时，应力集中将发生在轴上（）    。
选项：
A: 轮毂中间部位
B: 沿轮毂两端部位
C: 距离轮毂端部为1/3 轮毂长度处
D: 在配合段上均匀分布
答案: 【 沿轮毂两端部位】
9、选择题:某45钢轴的刚度不足，可采取（）措施来提高其刚度。
选项：
A: 改用40Cr钢
B: 淬火处理
C: 增大轴径
D: 增大圆角半径
答案: 【 增大轴径】
10、选择题:轴上与轮毂相配合的轴段长度应（） 该轮毂的长度。
选项：
A:大于
B:等于
C:小于
D:无要求
答案: 【小于】

第十章 章节测试

1、选择题:在下列四种向心滚动轴承中，__________型除可以承受径向载荷外，还能承受不大的双向轴向载荷。
选项：
A:60000
B:N0000
C:NA0000
D:50000
答案: 【60000
】
2、选择题:一般转速、一般载荷工作的正常润滑的滚动轴承其主要失效形式是___  。
选项：
A:滚动体碎裂
B:滚动体与滚道产生疲劳点蚀
C:滚道磨损

D:滚道压坏
答案: 【滚动体与滚道产生疲劳点蚀】
3、选择题:对某一滚动轴承来说，当所受当量动载荷增加时，基本额定动载荷        。
选项：
A:增加
B:减小
C:不变
D:可能增大也可能减小
答案: 【不变】
4、选择题:角接触球轴承承受轴向载荷的能力，随接触角α的增大而_____。
选项：
A:增大
B:减少
C:不变
D:不定
答案: 【增大
】
5、选择题:_______ 只能承受轴向载荷。
选项：
A:圆锥滚子轴承
B:推力球轴承
C:滚针轴承
D:调心滚子轴承
答案: 【推力球轴承】
6、选择题:对于温度较高或较长的轴，其轴系固定结构可采用________。
选项：
A:两端固定安装的深沟球轴承
B:两端固定安装的角接触球轴承
C:一端固定另一端游动的形式
D:两端游动安装的结构形式
答案: 【一端固定另一端游动的形式
】
7、选择题:________ 不是滚动轴承预紧的目的。
选项：
A:增大支承刚度
B:提高旋转精度
C:减小振动噪声
D:降低摩擦阻力
答案: 【降低摩擦阻力】
8、选择题:对转速很高（n＞7000 r／min）的滚动轴承宜采用________的润滑方式。
选项：
A:滴油润滑
B:油浴润滑
C:飞溅润滑
D:喷油或喷雾润滑
答案: 【喷油或喷雾润滑】
9、选择题:润滑条件相同时，以下四种精度和内径相同的滚动轴承中______________轴承的极限转速最高。
选项：
A:角接触球轴承
B:圆锥滚子轴承
C:推力球轴承
D:圆柱滚子轴承
答案: 【角接触球轴承
】
10、选择题:推力球轴承不适用于高转速，这是因为高速时_______，从而使轴承寿命严重下降。
选项：
A:冲击过大
B:滚动体离心力过大
C:滚动阻力大
D:圆周线速度过大
答案: 【滚动体离心力过大】

第十一章 章节测试

1、选择题:巴氏合金通常用于作滑动轴承的（） 。
选项：
A:轴套
B:轴承衬
C:含油轴瓦
D:轴承座
答案: 【轴承衬     】
2、选择题:在液体动压滑动轴承中，偏心率e（相对偏心距c）愈大，说明（）。
选项：
A:相对间隙愈小
B:最小油膜厚度愈小
C:半径间隙愈大
D:轴转速愈高
答案: 【最小油膜厚度愈小】
3、选择题:设计液体摩擦动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算，发现轴承温度太高，可通过（）_来改善
选项：
A:减少供油量
B:增大相对间隙
C:增大轴承宽径比
D:改用粘度较高的润滑油
答案: 【增大相对间隙】
4、选择题:向心滑动轴承的相对间隙ψ，通常是根据（）进行选择。
选项：
A:轴承载荷F和轴颈直径d
B:润滑油的粘度η和轴颈转速n
C:轴承载荷F和润滑油的粘度η
D:轴承载荷F和轴颈转速n
答案: 【轴承载荷F和轴颈转速n】
5、选择题:设计动压向心滑动轴承时，若宽径比B/d取得较大，则（）。
选项：
A:轴承端泄量小，承载能力高，温升低
B:轴承端泄量小，承载能力高，温升高
C:轴承湍泄量大，承载能力低，温升高
D:轴承端泄量大，承载能力低，温升低
答案: 【轴承端泄量小，承载能力高，温升高
】
6、选择题:流体动压轴承和流体静压轴承都必须用油泵供给压力油以支撑外载并润滑轴承
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
7、选择题:流体动压润滑径向滑动轴承的承载能力与相对间隙ψ2成反比
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
8、选择题:流体动压润滑径向滑动轴承的承载量系数Cp取决于轴承的包角α、相对偏心率和宽径比B/d
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
9、选择题:高速轻载滑动轴承润滑时，易选粘度较大的润滑油
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
10、选择题:高速重载轴承温度高，轴承宽径比B/d宜取小值
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

第十二章 章节测试

1、选择题:凸缘联轴器常用于传递转矩大，被联接两轴问存在综合位移的机械结构设计中。 （）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
2、选择题:为实现在任何工作状态下两轴间的运动和动力的联接，结构设计时应选用摩擦式离合器结构型式。    （）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
3、选择题:联轴器与离合器的主要作用是（）。
选项：
A:缓和冲击和振动
B:补偿两轴的同轴度误差或热膨胀
C:传递转矩
D:防止机器发生过载
答案: 【传递转矩】
4、选择题:在载荷平稳、冲击轻微且两轴对中准确的情况下，若希望寿命较长，则宜选用（   ）联轴器。
选项：
A:固定式刚性
B:可移式刚性
C:弹性
D:安全
答案: 【固定式刚性
】
5、选择题:在载荷比较平稳，冲击不大，但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下，通常宜采用（）联轴器。
选项：
A:固定式刚性
B:可移式刚性
C:弹性
D:安全
答案: 【可移式刚性】
6、选择题:在载荷不平稳且具有较大的冲击和振动的场合下，一般宜选用（）联轴器。
选项：
A:固定式刚性
B:可移式刚性
C:弹性
D:安全
答案: 【弹性】
7、选择题:机器在运转过程中载荷较平稳，但可能产生很大的瞬时过载，对机器造成损害，在这种场合下，通常宜选用（）联轴器。
选项：
A:固定式刚性
B:可移式刚性
C:弹性
D:安全
答案: 【安全】
8、选择题:选择或计算联轴器时，应该根据计算转矩，计算转矩大于所传递的名义转矩，这是因为考虑到（）。
选项：
A:旋转时产生的离心载荷
B:机器不稳定运转时的动载荷和过载
C:制造联轴器的材料，其机械性能有偏差
D:两轴对中性不好时，产生附加载荷
答案: 【机器不稳定运转时的动载荷和过载】
9、选择题:凸缘联轴器可依靠铰制孔螺栓来保证被连接两轴的同轴度，也可依靠联轴器上的对中榫来保证两轴的同轴度，以上两者比较，前者的优点是（）。
选项：
A:制造比较方便
B:装配比较方便
C:拆卸比较方便
D:对中精度较高
答案: 【拆卸比较方便】
10、选择题:齿轮联轴器对两轴的（）偏差具有补偿能力，所以常用于安装精度要求不高和重型机械中。
选项：
A:径向
B:轴向
C:角
D:综合
答案: 【综合】[/$]